砂塵試驗箱：看不見的“飛沙走石”

　　這里的"塵""砂"分裝在兩個的藍色箱子里，粗細(xì)不同，質(zhì)感不同，但都是一樣澄凈的白色。"塵"非常細(xì)膩，費勁兒地抓起一把，細(xì)細(xì)的"塵"就像面粉一樣迅速地從指縫里流下去；"砂"稍粗糙些，倒是像生活中的食用鹽，在陽光下反射出點點光澤--總之，除了名字之外，它們幾乎跟沙土石礪靠不上什么關(guān)系。

　　而上海試科儀器科技有限公司制造砂塵效果的砂塵試驗箱，也干凈清爽極了，即便是內(nèi)側(cè)和箱門邊沾染上了試驗留下的"塵土"，也是白色的粉末狀。試驗箱里的設(shè)置很簡單：左側(cè)是吹出砂塵的口，右側(cè)的托盤上，放置的就是試驗品。

　　這難免讓人幻想起試驗進行時的場景：大風(fēng)裹著雪一樣的砂塵，揚起"白沙漫天"--多么壯觀，多么魔幻！

     箱子里模擬的風(fēng)速在每秒鐘十八米以上，相當(dāng)于7、8級的大風(fēng)。一旦試驗真正開始，極快的風(fēng)速卷起的砂塵直逼托盤上的試驗品，從玻璃窗外看進去，只是氣流的迅速流動，并沒有想象中的飛沙走石，狂風(fēng)大作。

　　試驗雖然稍顯平淡，但模擬的這種砂塵，卻曾真正帶來過戰(zhàn)場上的風(fēng)云突變。

　　1979年美特種**的一次營救行動失敗，就緣于直升機毀于當(dāng)?shù)氐纳硥m暴。

　　上世紀(jì)九十年代，美國空軍又在"沙漠風(fēng)暴"行動中大受困擾：直升機每飛五個駕次就要進行一次維修，故障率高達百分之二十！

　　沙塵是飛機在沙漠中有效運行的*大障礙，它們摩擦飛機暴露的表面，堵塞進氣管的進氣口，從而損傷武器，損壞暴露的電器絕緣層。沙塵與油料攪在一起，能形成一種有磨損力的泥狀物，幾分鐘時間，就能使發(fā)動機的內(nèi)部構(gòu)件受到破壞。在沙漠環(huán)境中，直升機的發(fā)動機吸進大量的灰塵和沙塵，就會造成葉片腐蝕。

　　美軍直升機之前從未進行過類似沙漠環(huán)境中的性能測驗，及至"出征"沙漠，飛機卷起的砂塵極大地?fù)p毀了螺旋槳等部件，一系列出師未捷"機"先死的悲劇因此而發(fā)。

　　十三年后，當(dāng)美軍直升機再次出師阿富汗時，故障率已經(jīng)降到極低--

　　當(dāng)年一仗，讓美國空軍直升機的性能考核欄里，多了"砂塵"一項。